Dráhové tretry Bont Vaypor T

Nová profesionální dráhová tretra je ručně vyrobena s jediným cílem – dodávat čistý výkon. Téměř celá tretra využívá extrémně pevný UD karbon (kromě vrchní viditelné vrstvy), stavební výška je excelentních 3,6mm, nepřekonaný poměr hmotnosti a tuhosti doplňuje možnost tepelného tvarování na míru podle potřeby.

K dispozici je ve 4 barvách mikrovlákna.

[button-blue url=”https://www.bontcycling.cz/prodejci/” target=”” position=””]Doporučená cena 7.490 Kč[/button-blue]

Micro Grid pro nastavení kufrů

Pro přesné nastavení polohy kufrů je na tretře přesná mřížka

Upínací systém Bont Vaypor T

Maximální tuhost a efektivitu dodává kombinace tkaničky a upínací přezky.

Buckle-Lace-Closure

Ventilace treter

Schopnost ventilace je u modelu Vaypor T maximalizována díky ventilačním otvorům v přední i boční části tretry a celé oblasti jazyku. Otvory jsou navrženy tak, aby zajišťovaly rovnoměrné odvětrání celé nohy.

Anti Stretch systém

Do vnějšího pláště tretry byla přidána speciální vrstva, patentovaná firmou Bont, která zajišťuje maximální tvarovou stálost v průběhu času. Celý kus materiálu je všitý mezi jednotlivé vrstvy obuvi a je přímo součástí její konstrukce. Anti Stretch výrazně zvyšuje účinnost šlapání zejména směrem vzhůru díky dokonalé opoře nohy.

Karbon Bont

Karbonová pletenina pochází výhradně od světové jedničky v oboru, japonské firmy Toray. Výroba probíhá ručně, vlákna jsou jednosměrná a umožňují tak dosáhnout všech potřebných velmi specifických vlastností s dokonalým poměrem tuhosti, pevnosti a hmotnosti. Jednosměrné vlákno absorbuje daleko méně pojiva, celek je tak lehčí a tužší.

Tvar tretry Bont Vaypor+

Tvar kopyta, na kterém vzniká samotná tretra, vyžaduje mnoho let zkušeností, znalosti cyklistiky a biomechaniky. Není problém vyrobit pohodlnou botu, ale není jednoduché vyrobit cyklistickou tretru s maximální schopností přenosu energie při zachování pohodlí. Bont zdokonaluje svou obuv od roku 1975 a věříme, že klade daleko větší důraz na samotnou funkčnost tretry, než ostatní výrobci.

Tretry poskytují jezdci dokonalou anatomickou oporu, motto je jednoduché: “Vyrábíme obuv pro cyklistiku, ne k chození”.

Výplň

Vaypor+ využívá uzavřenou buněčnou paměťovou pěnu, která nezadržuje pot ani vodu. Tretra je tak mnohem lehčí i za deště nebo mokra, stejně tak působení potu nesnižuje životnost treter.

TPU ochrana

TPU díl v přední části poskytuje nejen dokonalou ochranu přední části tretry, ale nese také ventilační otvory a prvky pro zlepšení proudění vzduchu v okolí tretry.

TPU-Toe-Protector

Tepelné tvarování

Technologii tepelného tvarování vyvinul Bont a zdokonaluje složení pojiva po více než 36 let. Extrémně tuhá pryskyřice se již při relativně nízkých teplotách kolem 70 stupňů C stává podajnou a umožňuje dokonalé vytvarování tretry přesně podle konkrétního chodidla. Na rozdíl od jiných značek jsou všechny tretry Bont tvarovatelné po celém svém povrchu a poskytují tak jezdci anatomicky dokonalou obuv. Tepelné tvarování je možno provádět opakovaně při zachování stále stejných vlastností treter.

Podpora klenby

U všech modelů je součástí podélná klenba, která dodává chodidlu pro cyklistiku optimální podporu a zabraňuje pronaci , tedy vychýlení nohy mimo optimální osu. Pronace je jedna z hlavních příčin nesprávného šlapání a může způsobit vážné zdravotní problémy. Pronace také může způsobit rotaci pánve a tím problémy s bolestí zad.

Anatomický tvar přední části

Konvenční cyklistické tretry mají většinou stejné tvarování, jako civilní obuv. Působí sice vysoce esteticky, ale zároveň velmi zužují prostor pro prsty, zvyšují tlak na nervy v této oblasti a způsobují pocit horkosti.

Tvarování treter Bont umožňuje pozici prstů v nejpřirozenější a anatomický správné poloze. Noha je podpořena ve své snaze uvolnit přes zanártní kloub šlapací síly a rozložit je na co největší možnou plochu.

Anatomická pata

Anatomický tvar patní části poskytuje noze dokonalou oporu i při fázi šlapání směrem vzhůru bez nutnosti velkého stažení upínacího mechanizmu, zlepšuje tak cirkulaci krve a zvyšuje komfort.